Pour les propriétaires de véhicules électriques, la question de la recharge n’est plus un problème. Actuellement, on compte plus de 29 000 bornes de recharge ouvertes au public sur le territoire français. De plus, il est désormais possible de s’équiper d’une borne de recharge domestique que ce soit dans une...
Conseils bornes de recharge
Prévoir un déménagement n’est jamais aisé, à plus forte raison si vous êtes un électromobiliste. Dans la liste des éléments à prévoir figure l’installation de la borne de recharge adaptée qui vous permettra de récupérer l’autonomie de la batterie de votre véhicule électrique. Au sein de votre nouveau logement, vous...
L’autonomie jugée encore trop faible des voitures électriques constitue l’un des aspects qui démotivent les automobilistes à passer à la mobilité électrique. Prenant conscience que cette faible autonomie suscite la réticence des clients, les ingénieurs et les constructeurs ont mis au point diverses solutions comme...
Les offres en matière de bornes de recharge pour véhicule électrique sont actuellement de plus en plus variées en raison de l’évolution des technologies. Si auparavant une wallbox se contentait de recharger les véhicules, aujourd’hui elle s’accompagne de fonctionnalités qui rendent l’utilisation du point de recharge...
Quitte à vouloir acheter une voiture électrique, pourquoi ne pas directement envisager l’énergie solaire pour la recharger gratuitement ? Il s’agit d’une bonne manière de faire valoir pleinement votre éco-citoyenneté et de réaliser de très importantes économies financières. Comment recharger son véhicule avec...
Le câble de recharge conditionne la qualité et la sécurité de la recharge d’une voiture électrique ou hybride rechargeable. Sans cordon adapté, l’utilisateur n’est pas en mesure de profiter des puissances délivrées par les bornes de recharge. Pour choisir cet accessoire, plusieurs critères sont à prendre en...
L’installation d’une borne de recharge implique une dépense importante pour un électromobiliste. Afin de rentabiliser l’installation, il peut éventuellement envisager de proposer sa Wallbox en location pour que les autres utilisateurs puissent l’utiliser lorsque celle-ci est disponible. Cette solution permet de...
Premier SUV branché de la maison Skoda, l’Enyaq repose sur la même plateforme que celle utilisée par les nouveaux véhicules électriques du groupe Volkswagen et équipant entre autres l’Audi Q4 e-tron et la Volkswagen ID.4. Révélant des performances dynamiques sous le capot comme sous le plancher, le SUV électrique...
Si certaines batteries de voitures électriques sont plus sensibles au poids des années, la plupart d’entre elles s’altèrent au cours de leur utilisation. Le cycle de recharge et de décharge est un des facteurs qui entraîne une usure de ce composant. À force de recharger de façon répétée, il finit par se dégrader...
Présentée en grande pompe au Salon de Francfort en 2019 sous le concept 45, la Hyundai Ioniq 5 étoffe la gamme de véhicules électriques du constructeur déjà composée des Ioniq et Kona. Ce SUV compact propose deux capacités de batteries dont la version la plus performante promet une autonomie de 481 km en cycle WLTP...
Les grandes villes constituent généralement des zones à faibles émissions où il est exigé de rouler à bord d’un véhicule plus vertueux dans le but de réduire la pollution atmosphérique. La possession d’une voiture électrique nécessitera cependant de disposer d’une borne de recharge à domicile qui est un dispositif...
Recharger leur voiture électrique devient un véritable casse-tête pour les propriétaires. Ceux qui veulent gagner en sérénité peuvent opter pour l’installation d’une borne à domicile. Lors de ce projet, une question vient alors se poser : quelle puissance choisir pour sa Wallbox ? Les bornes de recharge : ce qu’il...
90% des utilisateurs de voitures électriques rechargent à leur domicile. Pour que le processus de récupération d’autonomie se fasse dans les meilleures conditions de sécurité, il est impératif d’avoir un compteur électrique qui fournit une puissance en mesure de supporter la recharge du véhicule, mais aussi le...
La plupart des utilisateurs de véhicules électriques ou hybrides rechargeables privilégient actuellement la recharge à domicile. En effet, il s’avère que la recharge domestique de véhicule électrique est plus économique dans la mesure où le coût de l’électricité est moins cher et qu’il est possible de profiter des...
Elle porte le titre tant convoité de « voiture électrique la plus vendue d’Europe ». La Nissan Leaf a connu un tel succès qu’elle remporte même plusieurs prix dont le trophée européen de la voiture de l’année en 2011 et celui de World Green, Car of the Year en 2018. Un engouement qui s’explique par les multiples...
Avec la Tesla Model 3, la BMW i4 représente les deux seules berlines électriques à trois volumes disponibles sur le marché européen. Ce nouveau modèle de la maison allemande se décline en deux versions dont l’eDrive qui promet une autonomie plus élevée frôlant les 600 km. Pour recharger son i4, BMW a prévu plusieurs...
À l’instar de la plupart des constructeurs, la marque à l’hélice s’est également engagée dans l’électrification de sa gamme. En 2013, sa première voiture 100% électrique débarque sur le marché. L’i3 plait pour son design authentique, ses performances et ses innovations. Mieux, elle propose différents modes de recharge...
La recharge représente le point d’orgue de l’utilisation d’une voiture électrique. Si elle peut s’effectuer en courant alternatif ou en courant continu, ces véhicules fonctionnent en réalité en courant continu uniquement. Le courant alternatif envoyé par le réseau est transformé par le véhicule par l’intermédiaire du...
La Peugeot e-208 est la toute première voiture 100% électrique de la marque. Conçue pour concurrencer la citadine Renault ZOE, la Peugeot e-208 met en avant la capacité de sa batterie de 50 kWh et son autonomie de 340 km en cycle WLTP. Le véhicule intègre un chargeur embarqué de 11 kW mais également un connecteur...
La Dacia Spring s’inscrit comme l’un des véhicules 100% électriques les moins chers du marché. En dépit de son caractère low-cost, le constructeur n’a fait aucun compromis sur sa citadine branchée en l’équipant d’une batterie assez puissante pour qu’elle puisse circuler sur 230 km sans avoir besoin d’être rechargée...